共建共享连接世界 双流航空经济区现代物流产业生态圈联盟是成都重点建设的14个重点产业生态圈联盟之一。为圆满完成市委市政府赋予的使命任务，切实提高成都现代物流产业发展水平，市口岸物流办不仅精心思考设计调研内容，而且安排专人深入一线开展调研。7月10日下午，成都市供应链协会秘书长王智超（联盟执行秘书长）带领联盟筹备组一行陪同市口岸物流办副主任吴征宇、产业发展处（供应链发展处）处长夏应专程赴双流航空经济区考察调研。在听取双流航空经济局副局长蒲钊胜介绍情况后，吴主任提出将现代物流产业生态圈联盟成立大会放在航空经济区召开，希望协会与航空经济区密切配合，以党建为引领，以航空物流供应链科创中心为抓手，把成立大会开好。 随后，筹备组一行实地参观考察了位于物联网感知园区的双流区第一家企业幸福中心。企业幸福中心主要为企业和广大员工打造一个温暖的会客厅、温馨的共享空间、友善的交流协作平台，既满足新时代企业发展及员工全时配套需求、又为企业提供生产经营服务与人文关怀，全心全力提升企业和员工的幸福感和归属感。 ‍ 成都双流航空经济区规划面积206.1平方公里，以空港为依托，划定功能区重点发展区域，规划面积73.63km²（含综保区4km²），东至西航港大道、黄甲大道，南至牧正路、正公路，西至大件路、环港路，北至环城生态带。功能区主要包括空港商务区、航空枢纽综合功能区、西航港开发区（省级）、双流综合保税区（国家级）等重要区域，拥有全国第四大枢纽机场、空港保税物流中心（B型）、国际快件中心、3大货站及7大指定口岸等国际口岸优势平台，是国家级临空经济示范区、国家级天府新区、自由贸易试验区的核心区域。功能区聚焦航空经济、航空枢纽、航空商圈，围绕枢纽型航空产业、临空型国际贸易、空港型国际商务三大领域，突出发展航空运营服务、航空制造维修、航空物流、跨境贸易、航空金融、航空总部等6大航空经济集群。 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

双流航空经济区现代物流产业生态圈联盟是成都重点建设的14个重点产业生态圈联盟之一。为圆满完成市委市政府赋予的使命任务，切实提高成都现代物流产业发展水平，市口岸物流办不仅精心思考设计调研内容，而且安排专人深入一线开展调研。7月10日下午，成都市供应链协会秘书长王智超（联盟执行秘书长）带领联盟筹备组一行陪同市口岸物流办副主任吴征宇、产业发展处（供应链发展处）处长夏应专程赴双流航空经济区考察调研。在听取双流航空经济局副局长蒲钊胜介绍情况后，吴主任提出将现代物流产业生态圈联盟成立大会放在航空经济区召开，希望协会与航空经济区密切配合，以党建为引领，以航空物流供应链科创中心为抓手，把成立大会开好。随后，筹备组一行实地参观考察了位于物联网感知园区的双流区第一家企业幸福中心。企业幸福中心主要为企业和广大员工打造一个温暖的会客厅、温馨的共享空间、友善的交流协作平台，既满足新时代企业发展及员工全时配套需求、又为企业提供生产经营服务与人文关怀，全心全力提升企业和员工的幸福感和归属感。成都双流航空经济区规划面积206.1平方公里，以空港为依托，划定功能区重点发展区域，规划面积73.63km²（含综保区4km²），东至西航港大道、黄甲大道，南至牧正路、正公路，西至大件路、环港路，北至环城生态带。功能区主要包括空港商务区、航空枢纽综合功能区、西航港开发区（省级）、双流综合保税区（国家级）等重要区域，拥有全国第四大枢纽机场、空港保税物流中心（B型）、国际快件中心、3大货站及7大指定口岸等国际口岸优势平台，是国家级临空经济示范区、国家级天府新区、自由贸易试验区的核心区域。功能区聚焦航空经济、航空枢纽、航空商圈，围绕枢纽型航空产业、临空型国际贸易、空港型国际商务三大领域，突出发展航空运营服务、航空制造维修、航空物流、跨境贸易、航空金融、航空总部等6大航空经济集群。

为进一步发挥现代物流产业生态圈联盟服务效能，丰富联盟活动组织形式，拓展联盟活动覆盖范围，根据成都市口岸与物流办公室委派，成都市供应链协会秘书长、现代物流产业生态圈联盟执行秘书长王智超带领协会秘书处工作人员，围绕着现代物流产业生态圈联盟机构怎么建、工作怎么干的问题，分头到各现代物流产业功能区展开走访调研。王智超秘书长工作组一行深入到各园区后，一是认真听取各单位对现代物流产业生态圈联盟组建运营的意见建议；二是全面了解各单位在规划建设及项目招引等方面需要上级协调解决的问题；三是共同探讨开展“分享触动新机遇产业功能区供应链发展蓄积新力量巡讲会”活动方案；四是广泛收集协会与园区开展党建联盟的方式方法。简阳临空经济产业园7月8日上午，工作组一行到达简阳临空经济产业园区管委会。简阳临空经济产业园管委会党工委副书记、管委会常务副主任王勇，党工委委员、管委会副主任彭能超，产业发展部部长付弟彬参加汇报座谈。在听取基本情况介绍后，双方重点围绕着通知明确的四项调研内容，结合临空经济产业园工作推进情况，展开深入座谈交流。简阳临空经济产业园是成都市委、市政府2019年4月批准成立的，总规划面积约112平方公里。目标是建成“三中心一枢纽”，即全力打造区域物流中心、区域商贸中心和区域消费中心，奋力创建“空港型+商贸服务型”国家物流枢纽。园区以临空物流、总部经济、绿色食品为主导产业，主要发展国际物流、航空快递、跨境电商、智慧仓储等临空物流业；总部经济、贸易结算、商务会展（含民族文化展示）等现代综合服务业；特色农产品、临空科技研发航空食品等绿色食品产业。 西部电商物流产业功能区7月8日下午，王智超秘书长工作组一行到达西部电商物流产业功能区。西部电商物流产业功能区管委会副主任付晋对秘书处的到来表示欢迎并介绍了园区建设有关情况。西部电商物流产业功能区，位于简阳城区西北，规划面积34.3平方公里，核心区11.89平方公里，以新电商经济和现代物流为主导产业。目前，功能区已入驻乐客电商等企业181家（中国企业500强5家，中国民营企业500强7家，独角兽企业1家），龙头或知名企业有唯品会（中国）西部总部基地、中通快递西南总部、申通西南总部暨成都电商物流科技产业园、韵达西南（成都）电商总部基地、简阳网易联合创新中心、传化智联成都东部物流中心等。功能区产业集聚效应初步凸显、创新生态不断完善，产城融合加速成型，被定位为国家级电商物流新枢纽。在听取情况介绍、展开讨论交流后，王智超秘书长一行还深入园区的龙头企业—唯品会进行实地考察，到园区创办的网易联合创新中心进行了参观学习。 

共建共享连接世界 为进一步发挥现代物流产业生态圈联盟服务效能，丰富联盟活动组织形式，拓展联盟活动覆盖范围，根据成都市口岸与物流办公室委派，成都市供应链协会秘书长、现代物流产业生态圈联盟执行秘书长王智超带领协会秘书处工作人员，围绕着现代物流产业生态圈联盟机构怎么建、工作怎么干的问题，分头到各现代物流产业功能区展开走访调研。王智超秘书长工作组一行深入到各园区后，一是认真听取各单位对现代物流产业生态圈联盟组建运营的意见建议；二是全面了解各单位在规划建设及项目招引等方面需要上级协调解决的问题；三是共同探讨开展“分享触动新机遇产业功能区供应链发展蓄积新力量巡讲会”活动方案；四是广泛收集协会与园区开展党建联盟的方式方法。简阳临空经济产业园 7月8日上午，工作组一行到达简阳临空经济产业园区管委会。简阳临空经济产业园管委会党工委副书记、管委会常务副主任王勇，党工委委员、管委会副主任彭能超，产业发展部部长付弟彬参加汇报座谈。在听取基本情况介绍后，双方重点围绕着通知明确的四项调研内容，结合临空经济产业园工作推进情况，展开深入座谈交流。 简阳临空经济产业园是成都市委、市政府2019年4月批准成立的，总规划面积约112平方公里。目标是建成“三中心一枢纽”，即全力打造区域物流中心、区域商贸中心和区域消费中心，奋力创建“空港型+商贸服务型”国家物流枢纽。园区以临空物流、总部经济、绿色食品为主导产业，主要发展国际物流、航空快递、跨境电商、智慧仓储等临空物流业；总部经济、贸易结算、商务会展（含民族文化展示）等现代综合服务业；特色农产品、临空科技研发航空食品等绿色食品产业。  西部电商物流产业功能区7月8日下午，王智超秘书长工作组一行到达西部电商物流产业功能区。西部电商物流产业功能区管委会副主任付晋对秘书处的到来表示欢迎并介绍了园区建设有关情况。    西部电商物流产业功能区，位于简阳城区西北，规划面积34.3平方公里，核心区11.89平方公里，以新电商经济和现代物流为主导产业。目前，功能区已入驻乐客电商等企业181家（中国企业500强5家，中国民营企业500强7家，独角兽企业1家），龙头或知名企业有唯品会（中国）西部总部基地、中通快递西南总部、申通西南总部暨成都电商物流科技产业园、韵达西南（成都）电商总部基地、简阳网易联合创新中心、传化智联成都东部物流中心等。功能区产业集聚效应初步凸显、创新生态不断完善，产城融合加速成型，被定位为国家级电商物流新枢纽。 在听取情况介绍、展开讨论交流后，王智超秘书长一行还深入园区的龙头企业—唯品会进行实地考察，到园区创办的网易联合创新中心进行了参观学习。   关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

共建共享连接世界 当前，越来越多的优质资源正在向产业生态圈加速聚集，继全市科技创新大会上征求“人才新政2.0版”意见后，我市在充分发挥用人主体引才育才自主权上再出“大手笔”！近期，市委组织部联合市发改委、市经信局、市商务局等11个部门重磅推出《成都市产业生态圈人才计划实施办法》。《成都市产业生态圈人才计划实施办法》 核心亮点01赋予用人主体自主权，创新“谁来评”立足构建产业生态圈城市战略，深化人才评价机制改革，打破传统人才评价方式，变政府主导为市场主导、变层层评审为企业自评，充分发挥产业生态圈头部企业带动集成作用，将人才评审权赋予头部企业、行业协会、产业联盟、关联配套企业等市场主体，激发用人主体内生动力，着力构建具有成都特色的产业生态圈人才评价体系。02突出精准管用好操作，解决“怎么评”突出“因业施策、因企施策”，创新编制“两图一录”，引导用人主体“按图施工、按像寻人”。优化领军人才遴选程序，绘制“评选流程图”；围绕不同产业生态圈人才群体特征，制定14个定位清晰的“人才图谱”，明确领军人才遴选标准；把握产业发展未来趋势，紧扣产业细分领域和产业链关键环节，梳理“头部企业名录”，着力集聚一批与城市战略、企业发展精准匹配的领军人才。03回应企业人才关切，明晰“给什么”遵循人才成长规律和市场规律，从子女入学、住房保障、交流培训、岗位职称等方面为产业领军人才提供专业化、精准化的支持举措，统筹考虑教育、医疗等承载能力，突出产业生态圈资源共享、要素整合，最大化释放政策协同效应，为人才持续健康成长厚植沃土。成都现代物流产业生态圈联盟由协会主管单位成都市口岸与物流办公室作为业务指导部门，成都国际铁路港服务业功能区、欧洲产业城、成都天府国际空港新城、天府国际临空经济产业功能区、成都航空经济功能区、西部电商物流产业功能区、新都国际商贸智慧物流产业功能区、成都通用航空产业功能区区内龙头企业及成都市供应链协会、高校、科研院所、金融机构等自愿组建成立成都现代物流产业生态圈联盟。欢迎各企业加入联盟，促进全市物流高质量发展，助力企业嵌进全球供应链链条，促进产业及经济的健康发展。（文章来源：锦观新闻）关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

祝贺成都市供应链协会会长单位积微物联总裁谢海，副会长单位壹玖壹玖董事长杨陵江、准时达技术经理陈睿璞，理事单位物联云仓首席信息官钟乐、驹马集团CEO白如冰、拉货宝创始人施甘图等6家会员获评成都新经济“双百工程”重点培育企业和优秀人才！

共建共享连接世界 在社会各界的关心支持下，成都市供应链协会副会长单位——港投集团自贸通公司跨境电商服务业务取得了优异的成绩，截至今年6月中旬，成都国际铁路港实现跨境电商进出口172万单（其中自贸通服务完成104万单），同比增长11.4倍，货值2.38亿元，同比增长5.3倍。 目前自贸通参与了2020年优秀跨境电商供应链企业网络评选活动，希望继续获得各方的鼓励和支持，为自贸通公司投票助力，下一步力将提供更为优质的服务，做大青白江铁路港区跨境电商业务规模！ 自贸通公司编号：220投票链接请点击下方“阅读原文” 每天可投10票请会员企业积极参与投票 ↓ ↓ ↓ 点击阅读原文，参与投票！ 关注公众号长按识别二维码，关注我们成都市供应链协会

曾经这里是一块闲置的荒地，如今这里车来车往，厂房林立，龙门吊来回运转，各类钢材、木材、建材等通过这里发往全国各地，热闹非凡……这里是积微物联旗下成都达海产业园（简称“成都达海”）。6月6日，达海正式成立6周年。六载耕耘，凭借努力，达海从规划建设到发展成为西南地区专业的智慧综合产业园，并频频获奖——2015年度先进企业项目投资建设十佳奖、2016-2017年度百家诚信企业奖、2016全国物流百强企业、中国物流十大创新园区、2016全国交通运输先进物流企业、成都服务业100强、2018年成都市中小企业成长工程培育企业名单、2019年云南省物流业首批守信企业…… 成都达海产业园 一、达 海 品 牌，打造千万吨级的综合性产业园6月2日，成都达海园区内，以业务中心门前玫瑰园为起点，径直走到路的尽头，达海汽修厂在冲向天空的大片礼花中盛大开业。在一块空地之上，仅凭60多天的时间便拔地而起的汽修厂，是成都达海园区布局的又一次充实，也是历经六年发展的成都达海不断进行功能扩张的一个事件点。 达海汽修厂 在近半年内，和成立汽修厂相同的目标，达海产业园尝试通过聚集资源开拓的新业务不断崭露头角——首次推出“代运营模式仓库”，作为达海自营仓储的有力补充，以最少的资金和人力投入，为合作双方创造价值，为积微物联“达海”品牌立足西南、布局全国奠定基础；开通“集装箱铁路运输业务”，创新业务模式，进一步拓宽业务范围，增强综合服务能力；“积微驿站”开业，为用户提供信息、油料、维修、备件、油脂、保险等“一条龙”后端服务。新业务将推动“达海”功能的多元化，进一步扩宽达海品牌。2013年，成都达海正式破土动工。这一年被达海人称为“达海元年”。六年来，达海一直走在构建品牌的路上——从一块闲置土地开始，修建物流园，到发展成为西南最大仓储加工物流基地；在发展钢铁的基础上，成功跨界至木材、建材、钒钛、汽车、有色、化工等多个领域；钢铁加工线从7条扩大到50条；从最初位于成都青白江区唯一的成都达海，进一步拓展版图，开拓了包含云南达海、南充达海南鑫、达海通宇库、攀枝花齐运库、云南能投库、贵州沙陀货场库等在内的60余个“达海库房”……如今，达海产业园不仅发展成为西南地区货物吞吐量达千万吨、拥有行业领先的数码仓系统的智慧综合性产业园，更是积微物联打造产业生态圈坚实的线下支撑。 云南达海产业园 数据最能体现企业发展速度，据成都达海总经理胡伟介绍，2014年投产之初，成都达海货物年吞吐量只有130万吨， 2018年达到1000万吨，2019年达到1290万吨， 2020年前4个月，成都达海的货物吞吐量已经完成了454万吨。 二、建 设 园 区，拉开钢铁行业转型升级大幕2014年6月6日，“达海”品牌正式建立。当时，传统行业面临挑战，旧有模式已无法适应新时代的趋势。其中，钢铁行业因产能严重过剩、需求持续低迷，转型升级迫在眉睫。彼时彼景，要做什么？怎么做？试图从不确定中探寻可能性，开启探索的步伐——积微物联火速成立7人筹备组，敲定在攀成钢厂区的一块闲置土地上修建物流园。在当时看来，这个属于攀钢首个非钢项目的物流园并不能与“电商”新趋势拉上关系，没有人确定它的“未来”。但7人组却对攀钢集团提出“确保整体设计满足国家产业政策要求，引领智慧制造、物联网概念贯穿始终，未来20年不落后”的部署安排充满信心。7人组很快拉开建设大幕。在一间借来工作室的大门上，贴上“物流园项目筹备组”几个大字便开启了没日没夜的“创业”征程。积微物联总裁谢海作为项目领头人仍清晰记得，为了这个充满“不确定性”的项目，他时刻顶着巨大的压力和焦虑，带着队伍冲锋在前——在铁路专用线旁，建站台、安吊车、修道路，再建仓库；在建厂房主体的同时，利用达海二期项目的待建空地做露天库房，开展钢铁物流业务……成都达海于2013年11月12日开工建设，一期从开工到建成投运仅用了125天，建成钢材加工线7条、铁路专用线450米。投入试运营第3个月，便实现盈利，创下当时青白江区产业化项目推进新速度、同行业的“达海速度”，同时创下攀钢新建项目当年投产当年盈利的“神话”。 签署第一个战略合作伙伴 厂房建成后，如何邀约合作企业，寻求战略合作伙伴成为下一步发展的头等大事。负责当时营销版块工作，现任成都达海营销中心主任的龚福翱，依旧记得当时面对几家物流公司的竞争威胁，刚刚起步的团队为谈下合作企业，日日奔走在外，勤做市场调研，听取客户需求，提供极致化服务，终在艰苦卓绝的“战斗”后赢得客户的心——2014年寻得第一个战略合作伙伴——成都达海杰祥金属材料加工有限公司，同时签下合作企业600余家。 三、达 海 智 慧，以新技术手段赋能传统 6月8日，远在深圳的黄远铭拿出手机，通过微信小程序，远程将一批钢材从成都达海发往重庆。“不到一分钟就完成一笔业务，非常方便，无需达到现场，在任何地方都能轻松办理各项业务，随时查询库存状态、跟踪货物定位……”他相当满意。以线上线下结合的模式，2017年积微物联研发推出积微数码仓系统，全面布局“云仓”“云加工”，达海产业园由此进入“数字化”仓储时代——车主扫码入园，系统追踪业务进度并及时反馈；仓库中安装的监控摄像头支持远程查看实时情况，或利用VR设备实现“身临其境”；每个大宗商品附有2条编码，通过扫码可以追踪商品所在仓库的位置和其它精准信息；同时，客户可通过平台远程下单，或者现场通过自助服务机，扫描身份证完成提货流程…… 园区内提供自助服务机方便客户办理业务 疫情期间，为了保障业务的正常开展，达海产业园大力推广数码仓系统，让客户实现在线业务办理。该系统支持用户在线查询入、出、存数据，可在线下单，代替传真、QQ、微信等功能。方便快捷，实时跟踪数据，直观的饼状图展示，省去数据分析时间，快速拿到进销存解析数据；面对行业集体性“爆仓”的困境，成都、南充、云南三地达海产业园以强大的业务能力打底，保障了接卸不停，服务不止，获得了业界的“掌声”。 疫情期间的仓储情况 目前，以“达海”和“积微”双平台双品牌为核心，积微物联已形成了独具特色的产业互联网平台和大宗商品产业链集成服务生态圈，为用户提供钢铁、钒钛、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流、在线交易、供应链金融、平台技术输出、市场配套等一站式服务和整体解决方案。自运营以来，短短几年时间，营业收入从2014年的0.9亿元，爆发式增长到2019年的近200亿元，平台年GMV交易额超1000亿元，服务产业链用户超5.5万家。六年发展，足够成就一个优秀品牌。一路走来，跟随不断迭代升级的蓝图设想，达海产业园发展成为行业领先的智慧产业园综合体，与“积微”品牌共同构建起积微物联线上线下高效融合的大宗商品产业链集成服务生态圈，服务产业链客户，助推传统企业转型升级和实体经济高质量发展。