【协会动态】——协会携手南亚工商会,共探区域合作新机遇
2025-09-09 17:52:47

9 月 9 日,成都市供应链协会迎来了南亚区域合作联盟工商会(SCCI)会长昌迪·达卡尔先生的到访,一场聚焦中国与南亚国家多领域合作的交流盛会拉开帷幕。此次会议吸引了汽车贸易、农业贸易、保险金融、通道建设等 6 家企业参会,各方围绕能源、水电、光伏、农业等关键领域,就合作机遇、南亚最新政策以及业务拓展等话题展开了深入探讨。

会议伊始,成都市供应链协会副秘书长范亦岷先生致欢迎辞,并对协会及 “一带一路” 供应链服务站进行了详细介绍。近年来,国家和省市高度重视企业出海发展,出台了一系列支持政策,鼓励企业拓展国际市场。在此背景下,成都市供应链协会打造的 “一带一路” 供应链服务站发挥着关键作用。服务站整合资源,为企业提供一站式服务,涵盖信息咨询、物流协调、政策解读等,帮助企业降低出海风险,提升国际竞争力。

昌迪先生感谢协会的热情接待!并在会上分享了南亚市场的最新动态。

昌迪先生介绍道:南盟工商会(SAARC CCI)是南亚区域合作联盟(SAARC)的一个区域成员组织。自1992年12月成立以来,南盟贸易中心在改善区域内商业环境、传播关于可贸易商品的宝贵信息以及在南盟成员国之间寻找合资机会方面发挥了重要作用。拥有覆盖整个南亚地区的强大成员组织和参展商网络,提供了一个全面的资源,有助于促进所有南盟国家的协作和商业机会。此外,南盟合作倡议还举办区域展览,支持中小企业部门和企业家,进一步促进商业增长和区域经济融合。

他提到,南亚地区人口众多,拥有 19.5 亿人口,且人口红利集中在 19 - 42 岁的年轻人,消费市场潜力巨大。在能源领域,印度计划 2047 年前建成 1 亿千瓦核电装机容量,并推动模块化小堆发展,这为相关企业带来了投资和技术合作的机遇。尼泊尔和巴基斯坦等国发展潜力不容小觑,在农业方面,尼泊尔气候多样,适合种植各类果蔬,出口印度免税,出口孟加拉国关税低,中国对其 1000 种农产品进口零关税,农业贸易合作空间广阔。

参会企业代表们积极发言,分享各自在南亚市场的探索与规划。四川鑫虹汽车作为汽车经销商,已在俄罗斯、东南亚开展业务,对尼泊尔汽车市场表现出浓厚兴趣。其代表表示,尼泊尔摩托车市场主流,汽车主要针对首都中产阶级,希望借助此次交流,对接当地汽车和摩托车行业协会,开拓南亚市场。港投国际公路承担南亚线路运输项目,希望在供应链协会合作机制下,建立运输相关信息共享通道,提高沟通效率,获取更多合作机会。太平洋保险国际业务部作为中国三大财险公司之一,已在泰国开展业务,计划拓展南亚市场,对尼泊尔房地产、建材等中资企业带来的保险业务机会充满期待。

在农产品物流运输环节,各方围绕运输路线和成本展开热烈讨论。从东南亚经新疆、西藏到尼泊尔,以及海运到印度加尔各答再转运等路线成为焦点。与会者普遍认为,物流成本高是当前面临的主要问题,尤其是吉隆到加德满都段的公路运输,受山路路况和天气影响较大。不过,针对不同农产品特性,如种子类保质期长、部分水果可在七天内通过特定路线到达吉隆等,也为优化运输方案提供了思路。

此次会议上,供应链协会和南亚工商联盟还签订了战略合作协议。根据协议,未来 3 - 5 个月内,双方计划召集 8 个国家农商界负责人制定具体商业服务计划,开展一对一、B2B 行业对接。这一合作将为双方企业搭建更广阔的交流平台,促进资源共享、优势互补,推动中国与南亚国家在多领域合作取得实质性进展。

此次交流会议不仅加深了中国企业对南亚市场的了解,更为双方在能源、农业、交通等领域的合作奠定了坚实基础。未来,借助 “一带一路” 供应链服务站的平台优势,各方将继续深化交流,携手开拓市场,实现互利共赢,共同推动区域经济发展。



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